Originally posted by
steissd at Остап Ибрагимович тихо курит в углу и восхищается
Когда-то, ещё при Сталине, в СССР некий предприимчивый гражданин создал фальшивый военно-строительный отряд и пилил в свой карман казённое бабло. Спалился на фанфаронстве одного из подчинённых ему "офицеров" и получил заслуженную пулю от государства.
Китайскому последователю "полковника", создавшему фальшивое подразделение американской армии, светит всего 8 лет...
( Подробности )




![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Когда-то, ещё при Сталине, в СССР некий предприимчивый гражданин создал фальшивый военно-строительный отряд и пилил в свой карман казённое бабло. Спалился на фанфаронстве одного из подчинённых ему "офицеров" и получил заслуженную пулю от государства.
Китайскому последователю "полковника", создавшему фальшивое подразделение американской армии, светит всего 8 лет...
( Подробности )
Это актуально и в наши дни!
Мне лично не засчитали при выходе на пенсию при определении трудового стажа два славных года моего доблестного трудового стажа, с которым я даже дважды в МГУ поступал, и во второй раз поступил.
А какая была замечательная эта незасчитанная работа: рабочий по ремонту желдорпути при предприятии (около полутора года), рабочий строительной бригады (около полугода)...
Предприятие на своем день и ночь в четыре смены грохочущем заводике производило дефицитный щебень разного формата из гранита, который строго по расписанию с предупредительными боевыми и отбойнвми воями сирены каждый трудовой день взрывали в специальных глубоких гранкарьерах, или просто - в забоях. А поселок так и назывался: Гранкарьер.
Предприятие имело свое паровозное депо, гараж для грузовых автомобилей, на которых из забоя на заводик доставляли камень, а потом с завода готовую продукцию по местной желдорстанции доставляли до нормальной желдорстанции станции Сурское (где Никита Сергеевич Михалков любит свои фильмы снимать, например, "Родня": там первые же кадры русского вокзала "Елань" - очень знакомые места украинской станции Сурское).
Мама работала на заводе машинистом конвейера, отец - экскаваторщиком в забое.
Рассказать с кем и что я там в эти два года стажа прошел - это надо быть Шолоховым! Или Солженицыным! Или Жванецким - точно!
Особенно, если вспомнить, на каких крутых тачках ездило наше начальство из Города (Днепропетровска - там минут 15-20 езды).
Видимо, на тех же, на которых ездили Гитлер, Борман, Каальтенбруннер, а то и сам Штирлиц!
А то и лучше. Как новенькие!
А пачиму стаж не засчитали славные труженицы Российского Пенсионного фонда?
А патамуша предприятие, на каторам я начал трудовую карьеру под Днепропетровском, оказалось, видимо, такой же сомнительной лавочкой, о которой упоминает автор вышестоящего сюжета.
В Трудовой книжке при записи моей работы там оказались какие-то сомнительные надписи Отдела кадров о наименовании, не совпадающие со штампом. Это вызвало глубокий интерес и сомнения Российского Пенсионного фонда при оформлении меня на пенсию.
На запрос Пенсионного фонда в соответстующий архив Украины был получен ответ, типа того, что никаких документов подобного рода у них не имеется.
А?
А, между прочим, не один я утерял эти годы честного и благородного трудового стажа, а тысячи людей!
И тем, кто мне этот стаж не засчитал - я узнавал у экспертов - на том свете придётся ровно сорок тысячелетних лет лизать раскаленные сковородки.


Tags: